久しぶりに涼しい夜。
で、窓を全開で寝てたら、モスキートちゅうやつが蚊蚊蚊蚊蚊と
入ってきた。
う~、いらつく。
朝9時半過ぎ、歯医者へ。
抜歯後の洗浄。
ビュンとT屋へ。
DVDの返却。
そろそろ100円貸し出しのタイトル変更したらいいんでは
ないかい。
今回は何も借りず。
散髪へ。
ジョリジョリ。
本屋にて立ち読み。
週刊誌は・・・壊滅状態(って、内容も)
月刊誌は、『創』がかつての『噂の真相』状態になってた。
その他の雑誌もツラツラ眺める。
なんだか執筆陣はあまり変わらない、か。
ビュンと帰宅。
ごろんと仮眠。
寝起きには『週刊金曜日』なる週刊誌を10冊(2ヶ月分)を読む。
気になった記事に付箋をつけながら、世の中、なんでこんなに問題が
多いの? って気が滅入る(って、自分の勝手だけど)
と、6月26日号(756号)の記事に、古川琢也さんが興味深い記事を
書いていた。
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一センチ四方のバッジに込められた「国労再生」への願い
辻井さん対JR東日本のバッジ闘争
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あ、そうか、昨日ユーチューブをザッピングしてたら、上岡龍太郎が、
国鉄民営化反対のことをいっていた(さて、どこだったか・・・?)
国鉄は、警察や消防と同じ国営なんだからお金を取ること自体可笑しい。
みんなタダにしたら文句が出なかったのに、っとか。
どうして国鉄が民営化民営化されたのか。
そうする必要があったのか。
噂では、中曽根康弘首相(当時)が当時の日本で最強の労働組合で
あった国鉄労働組合(国労)をつぶすために仕掛けた動きだったと
聞いたことがある。
ウィキペディアで「国鉄」関連を調べてみると、官設官営から資本不足に
より民間資本導入、さらに第二次世界大戦時、軍事物資を運ぶ必要性
から国営化への道へと。
ふむむ。
産業資本家と政治によってもてあそばれてきた国有鉄道なんだな。
そこには、国民のための視点ちゅうのが(創設時にはあったようだが)
なくなってしまったんだな。
しかし、久下さんの本(多田謡子)からユーチューブへ、さらに金曜日
への記事と繋がった。
ふむ。
ごろんとなってたら、寝てた。
アウンサンスーチーさんの裁判の判決が、8月11日に延期とか。
ったく、何考えてんだか。
最近、『ミャンマーの新しい灯』の論説はやけにこの裁判を意識した
記事を掲載してたし。
バタバタバタと激しい礫の音。
夜、急激な豪雨となる。
なんだこの天気は、なんだかビルマのジャングルにいるようだ。
梅雨明け遠し。
ピーマンとタマネギとカシワとナスビの炒め物。
いやね、抜歯後がまだ痛むんで。

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